Шэньчжэнь

Шэньчжэнь (кит. упр. 深圳, пиньинь: Shēnzhèn, буквально — «глубокая межа») — город субпровинциального значения в провинции Гуандун на юге Китайской Народной Республики, граничит с Гонконгом. По данным ООН, Шэньчжэнь входит в первую пятёрку городов мира по темпам прироста населения. Благодаря масштабным иностранным и государственным инвестициям за довольно короткий период времени город превратился в крупный промышленный, финансовый и транспортный центр экономического региона дельты Жемчужной реки и всей страны в целом. Сегодня Шэньчжэнь является одним из наиболее динамично развивающихся городов Китая, четвёртым из числа наиболее конкурентоспособных городов страны, крупнейшим среди китайских городов по объёму экспорта и служит своеобразными воротами для привлечения инвестиций, новых технологий и культуры ведения бизнеса.

Фактически город был основан в 1979 году на месте уезда Баоань, переименованного в Шэньчжэнь, но городское поселение прослеживается на данной территории с IV века. В 2008 году Шэньчжэнь был выбран ЮНЕСКО «Творческим городом дизайна», в 2011 году принимал XXVI Всемирную летнюю Универсиаду, благодаря которой существенно обновил и расширил свою инфраструктуру. Шэньчжэнь знаменит, прежде всего, своей высотной архитектурой, тематическими парками, отраслевыми выставками и, конечно же, как один из крупнейших центров электронной и электротехнической промышленности (например, большая часть популярных IPhone и IPad производится именно здесь).

Согласно рейтингу сайта Tech Insider (подразделение портала Business Insider), Шэньчжэнь входит в число самых технологичных городов мира.

История

Изначально на здешних прибрежных землях обитало племя байюэ (百越), промышлявшее рыболовством, но с III века до н. э. сюда потянулись китайские колонисты. Во времена династии Хань район современного Шэньчжэня был центром государственной соляной монополии и находился под императорской защитой (добыча соли до сих пор существует возле реки Чжуцзян, к западу от города, а название района Яньтянь (盐田) означает «соляные поля»). В период династии Хань и эпохи Троецарствия здешние районы Баоань и Дунгуань входили в состав единого уезда Боло (Bóluó или 博羅). В IV веке при династии Восточная Цзинь был создан отдельный уезд Баоань, входивший в состав провинции Дунгуань (Dōngguān, Tung Kwun или 東官), которая охватывала территорию современных городов Шэньчжэнь и Дунгуань. Город Наньтоу (Nántóu, 南頭), расположенный на месте современного района Наньшань, был центром этой провинции, а позже он был известен как Баоань (Po On, 寶安), Дуньмэнь (Tuen Mun, 屯門) и Синьань (San On, 新安). Хроники VIII века сообщали, что иностранные суда, следовавшие в Кантон, делали остановку в Наньтоу, а местный гарнизон охранял южные подступы к дельте реки Чжуцзян. В 757 году во время правления династии Тан провинция Dōngguān (東官) была переименована в Dōngguǎn (東莞).

В конце правления династии Южная Сун (1279 год) в районе Шэньчжэня погиб последний император, спасавшийся от преследования хана Хубилая (в конце XIX века на месте предполагаемой смерти императора в области Чивань, что на территории района Наньшань, была даже возведена символическая гробница). При династии Юань к традиционной торговле солью и специями добавилась добыча жемчуга. Основатель династии Мин Чжу Юаньчжан (1368—1398) был вынужден назначить в регион своего представителя, в обязанности которого входила защита местного населения от распоясавшихся банд грабителей. В конце XIV века, когда империя Мин стала укреплять береговые оборонительные сооружения, Наньтоу (известный тогда как Синьань) был обнесён внушительной стеной и превратился в главную военно-морскую базу Китая в устье оживлённой реки Чжуцзян (некоторые фрагменты стены и ворот минской эпохи сохранились до наших дней). Тогда же здесь возникли обширные хозяйства, принадлежавшие императорской семье. В начале XV века флот Чжэн Хэ попал в дельте реки Чжуцзян в сильный шторм, и в благодарность за спасение команда построила на месте современного района Чивань храм, посвящённый богине Тяньхоу (с тех пор зародилась традиция, по которой все экспедиции, собиравшиеся в Юго-Восточную Азию, молились в этом храме перед отплытием). В 1521 году китайский флот, базировавшийся в Синьань, нанёс поражение португальской эскадре под командованием Фернана Переса де Андраде (это сражение произошло в проливе между Шэкоу и островом Линдин).

Открытие железной дороги Кантон — Коулун, 1911

В 1573 году при императоре Чжу Ицзюне уезд Синьань вошёл в состав провинции Гуандун как самостоятельная единица, отделившись от уезда Дунгуань, а хозяйства императорской вотчины были существенно расширены (основу экономики составляли соль, чай, специи и рис). В период империи Цин Синьань, к которому относилась и территория материковой части современного Гонконга, был одним из 14 уездов Гуандуна. Во время «Большой чистки», или «Большой эвакуации» (1661—1669 года), когда цинские войска изгоняли из прибрежных районов сторонников династии Мин, большая часть населения уезда Синьань была насильственно выселена в глубь страны, а сам уезд расформирован (восстановлен лишь в 1684 году). С 1842 по 1898 года почти треть территории уезда Синьань (1055,6 из 3076 км²) отошла под контроль британской колонии Гонконг. В апреле 1899 года местное население так называемых Новых Территорий подняло вооружённое восстание против британцев, а те в ответ даже захватили Шэньчжэнь, расположенный за пределами колонии. Губернатор Гонконга Г. Блейк планировал включить Шэньчжэнь в состав колонии, но вскоре британские власти отказались от своих притязаний (правда, войска вывели лишь в ноябре 1899 года).

Непосредственно Шэньчжэнь стал посёлком лишь в начале империи Цин, однако, после строительства Коулун-Кантонской железной дороги в 1910 году Наньтоу утратил своё прежнее положение, уступив первенство как раз соседнему Шэньчжэню. В октябре 1910 года в одной из деревень уезда Синьань Сунь Ятсен поднял восстание, ставшее известным как «восстание Хойчжоу». В 1913 году власти Китайской республики переименовали Синьань обратно в Баоань, дабы не путать с уездом Синьань в провинции Хэнань. В декабре 1927 года, после разрыва отношений между Гоминьданом и КПК, местные коммунисты подняли восстание и атаковали уездное отделение гоминьдановцев. В 1941 году японские войска попытались вторгнуться в Гонконг с севера, но британцы разрушили мост через реку Шэньчжэнь. В феврале 1942 года коммунисты и гоминьдановцы создали в уезде Баоань объединённый партизанский отряд для борьбы с японскими оккупантами. После капитуляции Японии гражданская война между коммунистами и гоминьдановцами вспыхнула с новой силой, а в октябре 1949 года силы НОАК заняли уезд Баоань и провинцию Гуандун в целом. В мае 1950 года граница с Гонконгом была закрыта, в Шэньчжэне появился контрольно-пропускной пункт, а для въезда в британскую колонию отныне требовалась специальная виза. Но, несмотря на укрепление границы, ежегодно десятки тысяч людей перебирались в Гонконг в поисках лучшей доли. В 1953 году административный центр уезда Баоань был перенесён из Наньтоу в Шэньчжэнь. Во время культурной революции регион был охвачен голодом, здесь закрывались или уничтожались храмы и церкви. В конце 1970-х годов Шэньчжэнь представлял собой небольшой рыбацкий городок с населением 30 тыс. человек.

Старт бурному развитию Шэньчжэня был дан в 1979 году, когда руководитель КНР Дэн Сяопин избрал его в качестве месторасположения одной из особых экономических зон в рамках нового курса рыночных реформ (тогда же уезд Баоань был переименован в Шэньчжэнь). Помимо площадки для экономических преобразований Шэньчжэнь тогда рассматривался властями КНР как «китайский ответ Гонконгу», вопрос о передаче которого из-под власти британской короны тогда ещё не был решён окончательно. Изначально в январе 1979 года китайская госкомпания China Merchants с целью привлечения гонконгских бизнесменов создала в Шэкоу (Наньшань) промышленную зону, а в марте 1980 года центральные власти официально одобрили создание Шэньчжэньской СЭЗ (первой в Китае). С 1980 по 1999 годы прирост валового продукта в Шэньчжэне составлял в среднем 31 %, экспорт увеличивался в среднем на 42 % в год. В октябре 1999 года в Шэньчжэне состоялась первая Китайская ярмарка высоких технологий, ставшая с тех пор ежегодной. В 2000 году валовой продукт города составил 20 млрд долл., что было на 14 % больше, чем в предыдущем году, и оказался на шестом месте по стране. С 12 по 23 августа 2011 года в Шэньчжэне проходила XXVI летняя Универсиада, к открытию которой в городе провели масштабное обновление и расширение всей инфраструктуры. Планируется, что с 23 по 29 июля 2017 года в Шэньчжэне пройдёт XIX Международный ботанический конгресс.

В декабре 2015 года в результате оползня огромной мусорной свалки, случившегося в районе промышленного парка Лиуси, произошли взрыв газовой станции и обрушение десятков жилых домов, общежитий и промышленных зданий. Техногенная катастрофа привела к гибели 12 человек, ещё более шестидесяти числились пропавшими без вести.

Этимология

Название города происходит от сочетания двух иероглифов «шэнь» и «чжэнь», что в переводе означает «глубокая межа», «глубокий дренаж», «глубокий ров» или «глубокий сток» (местные жители называли систему оросительных каналов на рисовых полях «чжэнь» или «чонг»). Иероглиф «чжэнь» (圳) встречается только в Южном Китае, до провинции Чжэцзян на севере, и предположительно распространился в здешних местах во времена династии Южная Сун. Самое раннее упоминание названия Шэньчжэнь датируется 1410 годом, во времена империи Мин. В представлении местных жителей название Шэньчжэнь относится к старой части города, а именно — к области улицы Дунмэн (Лоху), возникшей на месте польдера. Также до июля 2010 года под Шэньчжэнем подразумевали два других значения — непосредственно Шэньчжэньскую СЭЗ, охватывавшую только четыре городских района, и город субпровинциального значения Шэньчжэнь, в состав которого входили и пригородные районы (сейчас СЭЗ занимает всю территорию города субпровинциального значения).

Географическая характеристика

Географическое положение

Шэньчжэнь расположен в дельте реки Жемчужной (Чжуцзян), на юге он граничит с Гонконгом, на северо-западе — с городом Дунгуань (расстояние между центральными частями обоих городов составляет около 60 км), на северо-востоке — с городом Хойчжоу. Дунгуань отделяет Шэньчжэнь от столицы провинции Гуандун города Гуанчжоу (расстояние от центра Шэньчжэня до центра Гуанчжоу составляет около 100 км). На противоположном берегу эстуария реки Жемчужной в 60 км на юго-запад от Шэньчжэня находятся города Чжухай и Макао. Граница с Гонконгом проходит вдоль рек Шэньчжэнь (Шамчунь, кит. 深圳河) и Шатоуцзяо (Шатаукок, кит. 沙頭角河). Площадь города субпровинциального уровня Шэньчжэнь составляет 1989 км² (по другим данным — 1953 и 2050 км²).

Рельеф

Первоначально территорию Шэньчжэня занимали холмистые области с плодородными землями, однако после того, как город был объявлен специальной экономической зоной, здешний ландшафт претерпел значительные изменения. Постоянное расширение площадей, занятых под жилую и промышленную застройку, привело к срыванию холмов и вырубке лесов. Сейчас сохранились только три значительных возвышенности — Утуншань (высочайшая вершина города имеет 944 м), Ляньхуашань и Бицзяшань. В Шэньчжэне имеется более 300 рек и ручьёв, которые связаны с системой рек Чжуцзян и Дунцзян, а также с заливами. Общая протяжённость береговой линии — 230 км.

Растительность

Река Шэньчжэнь (Шам-Чунь)

Наибольшие зелёные массивы Шэньчжэня сохранились в национальном парке Дапэн, национальном парке Утуншань (на границе районов Яньтянь и Лоху), лесном парке Янтайшань (Баоань) и в районе озера Сили (Наньшань). Кроме того, в городе насчитывается более 20 городских парков, наиболее популярными из которых считаются Ляньхуашань, Чжуншань и Личжи. Официальными деревьями Шэньчжэня являются личи и мангры (в западной части города существует даже мангровый природный заповедник), а официальным цветком — бугенвиллея. В пригородах Шэньчжэня выращивают овощи, личи, груши, апельсины, манго и около 150 видов лекарственных трав.

Транспорт и связь

Судоходство

По состоянию на 2010 год Шэньчжэнь являлся четвёртым в мире и третьим в Китае (после Шанхая и Гонконга) по грузообороту контейнерным портом. Основными портовыми районами являются Яньтянь (Yantian), Шатоуцзяо (Shatoujiao), Шэкоу (Shekou), Чивань (Chiwan), Мавань (Mawan), Дунцзяотоу (Dongjiaotou), Фуён (Fuyong), Сядон (Xiadong), Шаючон (Shayuchong) и Нэйхэ (Neihe). Общая протяжённость причалов превышает 22 км. В Шэньчжэне расположены три зоны свободной торговли (таможенных зоны) — в Яньтяне, Футяне и Шатоуцзяо, а также шесть основных логистических парков. Корпорация China Merchants Holdings контролирует контейнерные терминалы в Чиване и Шэкоу, а также топливный терминал в Шэкоу. Из Шэньчжэньского паромного терминала, расположенного в Шэкоу (также принадлежит China Merchants Holdings), паромы и суда на подводных крыльях доставляют пассажиров в Гонконг, Чжухай, Макао и Гуанчжоу (терминал связан автобусным сообщением с аэропортом и главным железнодорожным вокзалом). В 2004 году шэньчжэньский порт обработал 135 млн тонн грузов (рост — 20,3 % по сравнению с предыдущим годом), внешнеторговый оборот порта составил 88,5 млн тонн (рост — 30,5 %), грузооборот контейнерных терминалов превысил 13,6 млн TEU (рост — 28,2 %), а пассажиропоток составил 3,45 млн человек (рост — 40,2 %). В 2009 году грузооборот контейнерных терминалов шэньчжэньского порта составил 18,25 млн TEU, в 2010 году — 22,51 млн TEU. Более 40 международных контейнерных компаний включили шэньчжэньский порт в 150 своих судоходных линий.

Порт Шэньчжэня

Авиаперевозки

В районе Баоань, в 35 км от центра Шэньчжэня, находится международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань, открывшийся в 1991 году. В 2010 году аэропорт обслужил более 26,7 млн пассажиров (пятое место в Китае по пассажирообороту) и более 800 тыс. грузов (в 2006 году пассажиропоток составлял 18,36 млн человек). Шэньчжэнь Баоань связан с центром города линией метро и автобусным сообщением (часть автобусных маршрутов следует в Гонконг и Дунгуань), паромы связывают аэропорт с Гонконгом (в том числе с Международным аэропортом Гонконга) и Макао. Аэропорт является хабом или важным пересадочным узлом для авиакомпаний Shenzhen Airlines, China Southern Airlines, Jade Cargo International, UPS Airlines, Air China, China Eastern Airlines, Hainan Airlines и Xiamen Airlines. Кроме того, вертолётами гонконгской компании Sky Shuttle Helicopters можно добраться из аэропорта Шэньчжэнь Баоань к морскому терминалу Макао.

Железнодорожные перевозки

В 1911 году была открыта Кантон-Коулунская железная дорога, проходившая через Шэньчжэнь. Сегодня её 147-километровый китайский участок известен как железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь или Гуаншэнь (кит. 广深铁路), которая соединяет главный вокзал Шэньчжэня (Shēnzhèn Zhàn или Shēnzhèn Luóhú Zhàn), расположенный в районе Лоху, с Гуанчжоу (с вокзала Шэньчжэня возможна пересадка на гонконгскую «Восточную железнодорожную линию»). В Дунгуане от линии Гуаншэнь ответвляется линия Пекин — Коулун (или Цзинцзю), открытая в 1996 году. 50-километровая линия Пиннань, открытая в 1994 году, соединяет станцию Пинху (Лунган) со станцией Чивань (Наньшань). Основные потоки грузов переведены на станцию Сунган (бывший Северный железнодорожный вокзал), расположенную в районе Лоху.

В XXI веке в Китае стали активно строиться высокоскоростные железные дороги со скоростью движения до 350 км/ч. 26 декабря 2011 года была открыта 102-километровая высокоскоростная трасса между Гуанчжоу и новым Северным вокзалом Шэньчжэня в районе Лунхуа (Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг или экспресс Гуаншэньган), которая продолжается до Уханя и в 2012 году предположительно будет доведена до Пекина. Эту дорогу предполагается поэтапно продлить до Гонконга к 2016 году. 502-километровая скоростная линия Сяшэнь, которую планируют открыть в 2013 году, соединит Восточный вокзал в районе Пиншань с городом Сямынь.

С главного Шэньчжэньского вокзала поезда отходят в Гуанчжоу (в том числе и скоростные экспрессы, отправляющиеся каждые 15 минут и начинающиеся с буквы D), Пекин, Шанхай, Ухань, Чаншу, Цзюцзян, Гуйлинь, Шаньтоу, Маомин, с Западного вокзала (Shenzhen Xi), открытого в 1993 году в районе Наньшань, в Тяньцзинь, Цзинань, Ланьчжоу, Чэнду, Нанкин, Хэфэй, Хуайхуа, Юэян, с Северного вокзала — в Гуанчжоу, Фучжоу и Ханчжоу. В 1998 году начала работу монорельсовая дорога «Счастливая линия» протяжённостью 3,9 км, соединившая между собой тематические парки «Фольклорная деревня Великолепный Китай», «Окно в мир» и «Счастливая долина» (в парке «Окно в мир» есть своя отдельная монорельсовая дорога протяжённостью 1,7 км, построенная в 1993 году швейцарской компанией Intamin).

Автодорожные перевозки

В 1994 году была открыта 122-километровая скоростная автомагистраль Гуаншэнь Экспрессвэй, соединившая Шэньчжэнь через Дунгуань с Гуанчжоу. В 2007 году состоялось открытие автомагистрали «Гонконг-Шэньчжэньский западный коридор» протяжённостью 5,5 км (включая мост длиной 3,2 км), которая соединила район Шэкоу с гонконгским округом Юньлон. Также действуют скоростные автомагистрали Шэньчжэнь — Хойчжоу (Shenhui Coastal Highway) и Шэньчжэнь — Шаньтоу. Национальное шоссе № 107 соединяет Шэньчжэнь с Пекином, а национальное шоссе № 205 — с Циньхуандао. С междугородних автобусных терминалов, расположенных в районах Лоху (рядом с главным железнодорожным вокзалом) и Футянь, автобусы отправляются в различные города провинций Гуандун и Фуцзянь. Существует оживлённое автобусное сообщение между Шэньчжэнем и Гонконгом (например, автобусы гонконгской компании Trans Island Limousine Service соединяют аэропорт Шэньчжэнь Баоань с районом Коулун и центр Шэньчжэня с Международным аэропортом Гонконга). Городские автобусы и микроавтобусы продолжают оставаться популярным общественным транспортом, особенно в спальных микрорайонах, до которых ещё не проложили линии метро (основные операторы — Shenzhen Bus Group, Shenzhen Eastern Bus Group и Shenzhen Western Bus Co). Такси имеют красную, зелёную и жёлтую окраску.

По состоянию на 2006 год в Шэньчжэне имелось более 2,8 тыс. км автодорог и более 200 км скоростных автомагистралей. В городе насчитывалось почти 19,5 тыс. единиц общественного автотранспорта, в том числе 7,3 тыс. больших автобусов, 1,9 тыс. микроавтобусов и 10,3 тыс. такси, имелось 44 автобусные станции и 95 транспортных компаний (ежедневно между Шэньчжэнем и Гонконгом курсировало более 300 автобусов, а между Шэньчжэнем и Гуанчжоу — более 150). Также в Шэньчжэне насчитывалось 70 тыс. грузовых автомобилей общей грузоподъёмностью в 200 тыс. тонн, контейнерными перевозками занимались 83 компании с общим автопарком в 2,2 тыс. машин.

Метрополитен

Одна из станций метро

Шэньчжэньский метрополитен был открыт в декабре 2004 года, став шестым метрополитеном континентального Китая после Пекина, Тяньцзиня, Шанхая, Гуанчжоу и Ухани. В 2008 году средний пассажиропоток составлял 342 тыс. человек в день. Большое расширение метрополитена произошло к началу Универсиады 2011 года, когда было введено в эксплуатацию 110 км путей. По состоянию на 2011 год Шэньчжэньский метрополитен состоял из пяти линий общей протяжённостью более 178 км и 137 станций. В будние дни метрополитен работает с 6:30 до 23:00, а по выходным — до 0:00. Компания Shenzhen Metro управляет четырьмя линиями (в том числе линией Лунган — через отдельный филиал), а гонконгская MTR Corporation — линией Лунхуа, которую она в 2010 году взяла в концессию. Линия Лобао (более 41 км) открыта в 2004 году, расширялась в 2009 и 2011 годах, тянется от станции Лоху (район Лоху) на северо-запад через районы Футянь и Наньшань до станции Эйрпорт Ист (район Баоань). Линия Лунхуа (почти 20 км) также открыта в 2004 году, расширялась в 2007 и 2011 годах, тянется от станции Футянь Чекпойнт (район Футянь) на север до станции Цинху (район Лунхуа). Линия Шэкоу (35,8 км) открыта в 2010 году, расширялась в 2011 году, тянется от станции Чивань (район Наньшань) на восток через район Футянь до станции Синьсю (район Лоху). Линия Лунган (41,7 км) открыта в 2011 году, расширялась в 2011 году, тянется от станции Итянь (район Футянь) на северо-восток через район Лоху до станции Шуанлон (район Лунган). Линия Хуаньчжун (40 км) открыта в 2011 году, тянется от станции Цяньхайвань (район Наньшань) через районы Баоань и Лунган до станции Хуанбэйлин (район Лоху). Линии Лобао и Лунхуа имеют пересадочные пункты, через которые можно попасть на гонконгскую «Восточную железнодорожную линию». На сегодняшний день ведётся строительство ещё трёх линий — Эйрпорт (около 50 км), Сили (около 29 км) и Мэйлинь (около 18 км).

Сообщение с Гонконгом

На границе между Шэньчжэнем и Гонконгом существует шесть наземных контрольно-пропускных пунктов, в том числе два железнодорожных (оба они требуют от пассажиров пешего перехода, так как прямого железнодорожного сообщения между городами нет, а междугородние поезда из Гонконга следуют через Шэньчжэнь без остановок). В 2006 году границу ежедневно пересекали в обоих направлениях около 20,5 тыс. транспортных средств, из которых 65 % приходилось на грузовые автомобили, 27 % — на легковые автомобили, остальное — на автобусы (грузовые автомобили ежедневно перевозили 17 тыс. контейнеров в день, в то время как порт Гонконга обрабатывал 23 тыс. контейнеров в день). Самыми оживлёнными пограничными переходами между Шэньчжэнем и Гонконгом являлись комплексы Huanggang Port (Футянь), Futian Port (Футянь) и Shatoujiao Port (Яньтянь), на которые приходилось 76 %, 18 % и 6 % трафика соответственно (с февраля 2003 года комплекс Huanggang Port стал работать круглосуточно). В том же 2006 году средний ежедневный пассажиропоток через границу превышал 200 тыс. человек в обоих направлениях, из которых 63 % трафика приходилось на Luohu Port (Лоху) и 33 % — на Huanggang Port (78 % пересекавших границу были гражданами Гонконга, 20 % — гражданами Китая и 2 % — гражданами других стран). Всего в 2006 году через различные пограничные пункты прошло 153 млн человек и 14,3 млн автомобилей.

Телекоммуникации и почтовые услуги

По состоянию на 2007 год в Шэньчжэне на каждые 100 человек приходился 221 телефон; насчитывалось почти 15 млн пользователей мобильных телефонов, более 3,77 млн пользователей фиксированной связи (при более чем 4,8 млн стационарных телефонов) и более 2,3 млн пользователей широкополосного интернета (ещё более 6 млн пользователей заходили в сеть через точки общественного доступа — интернет-кафе и вай-фай). В 2009 году в Шэньчжэне насчитывалось почти 2,5 млн пользователей широкополосного интернета, и по этому показателю город являлся одним из лидеров в Китае. В 2006 году доход от почтовых услуг составил почти 38 млрд юаней (рост — 18,3 % по сравнению с предыдущим годом); почтовые отделения Шэньчжэня обработали 140 млн писем и почти 11 млн экспресс-отправлений, реализовали 160 млн экземпляров газет и 11 млн экземпляров журналов. В 2009 году оборот 736 почтовых отделений города составил 67,65 млрд юаней (рост — 10,6 % по сравнению с предыдущим годом).

Культура и искусство

В Шэньчжэне ежегодно проводится свыше 170 различных фестивалей и ярмарок, включая Международную ярмарку индустрии культуры, Международный фестиваль туризма и культуры, Пляжный музыкальный фестиваль, международный пивной фестиваль «Окно в мир» и карнавал «Города заморских китайцев». В городе насчитывается более 630 библиотек (среди крупнейших — Шэньчжэньская библиотека, Шэньчжэньская научно-техническая библиотека, библиотека Шэньчжэньского университета, Шэньчжэньская детская библиотека и библиотека района Лоху). В районе Футянь, который считается культурным центром города, расположены Шэньчжэньский культурный центр, Шэньчжэньский центр выставок и конференций и Шэньчжэньский детский дворец, в районе Наньшань сформировался крупный культурный кластер OCT Culture & Tourist Center. Подрайон Дафэн (Dafen Oil Painting Village или 大芬社区), входящий в состав района Лунган, славится на весь Китай поселением художников, изготовляющих около 60 % копий знаменитых картин в мире (здесь расположено около 40 фабрик и несколько сот студий и галерей различного уровня, где работают более 15 тыс. художников и ремесленников). В 1982 году в городе был основан Шэньчжэньский симфонический оркестр (深圳交响乐团), выступающий в Большом театре. Благодаря гонконгским инвестициям, сделанным в 80-х годах, сегодня Шэньчжэнь является крупнейшим в Китае центром по производству мультфильмов, анимации и программного обеспечения для компьютерных игр.

Музеи и выставочные залы

• Шэньчжэньский музей (Футянь), специализирующийся на истории древнего Китая, дельты Жемчужной реки и развития Шэньчжэньской СЭЗ.
• Шэньчжэньский научный музей (Футянь), специализирующийся на технических достижениях и научных лекциях.
• Художественный музей Гуань Шаньюэ (Футянь), где выставлены работы этого современного мастера живописи и регулярно проводятся выставки других художников.
• Художественный музей Хэ Сяннин (Наньшань), считающийся вторым по значению музеем современного искусства в стране.
• Галерея искусства и дизайна «Города заморских китайцев» (Наньшань), специализирующаяся на промышленном, домашнем и модном дизайне.
• Терминал современного искусства «Города заморских китайцев» (Наньшань), специализирующийся на современном искусстве и дизайне.
• Художественный центр Хуася (Наньшань).
• Музей древнего города Наньтоу (Наньшань), в котором представлены экспонаты, освещающие историю Шэньчжэня с IV по XIX века, а также древние археологические артефакты.
• Шэньчжэньский художественный музей (Лоху).
• Музей культуры хакка (Лунган), в котором представлены образцы архитектуры и предметов быта этого народа.

Театры и концертные залы

• Большой театр, специализирующийся на кантонской драме и симфонической музыке (Лоху); открыт в 1989 году, отреставрирован в 2006 году, театральный зал рассчитан на почти 1,2 тыс. мест, концертный — на более чем 600 мест.
• Шэньчжэньская труппа кантонской оперы (Лоху).
• Шэньчжэньский концерт-холл, входящий в состав Шэньчжэньского культурного центра, специализируется на симфонической музыке и театральных постановках (Футянь); построен в 2007 году по проекту японского архитектора Араты Исодзаки, симфонический зал рассчитан на 1680 мест, театральная студия — на 580 мест.
• Поли театр (Наньшань), специализирующийся на музыкальных концертах и цирковых представлениях, открыт в 2008 году; главный зал рассчитан на 15 тыс. мест.
• Музыкальный клуб C:Union расположен в «Городе заморских китайцев» (Наньшань) и специализируется на выступлениях китайских и зарубежных исполнителей.
• Дворец культуры трудящихся.

Архитектура и достопримечательности

Масштабные строительные работы, проводившиеся в Шэньчжэне на протяжении последних трёх десятилетий, практически полностью уничтожили образцы старой застройки (правда, каких либо ценных архитектурных шедевров здесь не было и до основания СЭЗ, а все сегодняшние «древности» за редким исключением являются либо реконструкциями, либо новоделами). На территории города и в его окрестностях расположено множество различных достопримечательностей. Лучшую панораму Шэньчжэня можно увидеть со смотровой площадки одного из самых высоких зданий города — башни Синьсин (высота 384 метра). Наибольшая концентрация тематических парков сложилась в районе «Города заморских китайцев» (Overseas Chinese Town или 华侨城), расположенного в Наньшане, где открыты «Фольклорная деревня Великолепный Китай», «Окно в мир» и «Счастливая долина». Другим развлекательным центром является «Восточный город заморских китайцев» (Overseas Chinese Town East), расположенный на пляже Дамэйша (Яньтянь). Большинство тематических парков принадлежит корпорации Shenzhen Overseas Chinese Town Holding, основанной в 1985 году.

Исторические сооружения

Наибольшее число значимых исторических сооружений сохранилось в районе Наньшань, особенно в его подрайоне Чивань (храм Тиньхоу, форт Чивань и императорская гробница).

• Старый город Наньтоу (или Синьань), в котором сохранилось несколько исторических достопримечательностей эпохи династий Мин и Цин, расположен в районе Наньшань. С IV века на этом месте уже существовал значительный город, но большая часть старых построек была заменена современными зданиями. Неплохо сохранились крепостные стены и ворота минского периода, храм Гуаньди (Гуань Ю), некоторые военные и гражданские строения (например, резиденция чиновников, магазин и опиумокурильня), несколько улочек, в том числе улица публичных домов XVIII века.
• Форт Чивань, расположенный на небольшом приморском холме в районе Наньшань, сегодня представляет собой лишь фрагмент крупной крепости, частично разрушенной британцами во время Опиумных войн.
• Храм Тяньхоу расположен в районе Наньшань и посвящён богине Мацзу, покровительнице моряков и рыбаков. По легенде, храм был основан в 1410 году адмиралом Чжэн Хэ, флот которого уцелел после сильного шторма в дельте реки Чжуцзян. Этот образец минского стиля неоднократно перестраивался и ремонтировался (последний раз — в 2011 году), он частично превращён в музей, но продолжает функционировать и как культовое сооружение.
• Гробница последнего императора династии Южная Сун Чжао Бина, погибшего в 1279 году, расположена в районе Наньшань. Современная гробница относится к концу XIX века, когда гонконгский клан Чжао (Чиу) после длительных поисков объявил одну из старинных могил императорской (историки до сих пор сомневаются в её достоверности). Гробница была реконструирована в начале XX века, впоследствии пришла в запустение и вновь восстановлена в 80-х годах.
• Крепость Дапэн расположена в восточной части города, в одноименном районе. Она была построена в 1394 году для защиты побережья от пиратов, в 1571 году перенесла длительную осаду японских корсаров, затем превратилась в типичный южнокитайский городок эпохи империи Цин, а в период Первой опиумной войны гарнизон крепости участвовал в борьбе с британцами. Сохранились крепостные стены и ворота, узкие улочки, храмы и резиденция коменданта.
• Старая укреплённая деревня хакка в районе Лунган, архитектурные особенности которой дополняет Музей культуры хакка.

Тематические парки

• Тематический парк «Окно в мир» (Window of the World) открылся в 1994 году в районе Наньшань. Здесь на площади в 48 гектаров представлены копии многих достопримечательностей мира, над которыми возвышается символ парка — 108-метровая копия Эйфелевой башни, часто проводятся различные фестивали и представления.
• Тематический парк «Фольклорная деревня Великолепный Китай» (Splendid China Folk Village) расположен в районе Наньшань и состоит из двух частей — парка миниатюр «Великолепный Китай» и «Деревни китайской народной культуры». На площади свыше 30 гектаров представлены все главные архитектурные достопримечательности Китая, выполненные в миниатюре, и постройки 56 этнических групп страны (также здесь регулярно проводятся исторические представления и красочные шоу, многочисленные культурные фестивали и ярмарки).
• Тематический парк «Счастливая долина» (Happy Valley) открылся в 1998 году в районе Наньшань и состоит из нескольких зон — «Испанская площадь», «Город мультфильмов», «Город золотого рудника», «Гора приключений», «Лес Шангри-Ла», «Солнечный пляж», «Залив тайфунов», «Счастливые времена» и «Водный парк Плая-Майя» (среди всевозможных аттракционов и спортивных площадок часто проводятся различные представления и шоу).
• Развлекательный комплекс «Морской мир Шэкоу» (Sea World Shekou) расположен в Наньшане и представляет собой стоящее у причала судно «Минхуа», которое в 60-х годах XX века было роскошной яхтой французского президента Шарля де Голля (сегодня на корабле разместились отель, кафе, кинотеатр, ночной клуб и спортзал, здесь часто проводятся фестивали и карнавалы). Вокруг «Минхуа» находится множество кафе, ресторанов, магазинов и отелей, что привлекает сюда туристов и молодёжь.
• Военный тематический парк «Ситик Минск Уорлд» (CITIC Minsk World) открыт в 2000 году в районе Яньтянь и кроме списаного авианесущего крейсера Минск демонстрирует посетителям различные самолёты, вертолёты, ракеты, пушки и боеприпасы.
• Парк развлечений «Сяомэйша Си Уорлд» (Shenzhen Xiaomeisha Sea World) открыт в 1998 году в районе Яньтянь на пляже Сяомэйша, известном как «Гавайи Востока». Комплекс включает несколько аквариумов, Океанский театр, Музей науки и технологий, Музей моделей самолетов, «Мир океана мечты», Океанский сад, сад Посейдона и Остров черепах.
• Комплекс «Восточный город заморских китайцев» (Overseas Chinese Town East) расположен в районе Яньтянь на пляже Дамэйша и состоит из двух тематических парков — «Долина Эковенчур» и «Курортная долина чайного потока». Здесь на площади 9 км² расположены водопад, гора, лагуна, лес, каньон и сады, а также театры, где проводятся представления и шоу, древний город чая, швейцарская деревушка, пивоварни, винодельни и кафе, поле для гольфа и теннисные корты.

Парки и сады

• Ботанический сад Сяньху («Озеро феи»), основанный в 1982 году, раскинулся вокруг одноимённого озера в районе Лоху на площади 590 гектаров. На одном их холмов сада находится самый большой буддийский храм города — Хунфа, построенный в 1985 году на месте более древнего святилища. Вокруг озера расположены пагода, чайные домики, павильоны, Музей палеонтологии, сад лекарственных растений и сад азалий.
• Национальный парк Вутоншань раскинулся вокруг одноимённой горы в районе Лоху (гора Вутон, представляющая собой группу холмов, является самой высокой в Шэньчжэне и второй по высоте в дельте Жемчужной реки). Парк состоит из спортивно-развлекательной зоны, популярной среди туристов и альпинистов, и лесной зоны. Со смотровой площадки открывается чудесный вид на Шэньчжэнь, Гонконг и залив, а на соседней вершине расположена передающая вышка местной телекомпании.
• Парк Ляньхуашань («Гора лотоса») расположен на территории 150 гектаров в районе Футянь. На вершине горы находится большая бронзовая статуя Дэн Сяопина. Этот зелёный остров в центре шумного города является излюбленным местом для пикников, занятий спортом, танцами и пением.
• Шэньчжэньский сад и Центр цветочной экспозиции были основаны в районе Футянь в 2004 году для Международной садовой выставки. Здесь между холмами, на одном из которых возвышается пагода, и озером расположены сады различных стилей, искусственные пруды и водопад, павильоны и статуи.
• Парк Шэньчжэньского залива (Shenzhen Bay Park) открылся в 2011 году и включил в свой состав соседний Мангровый парк. Здесь на площади 129 гектаров находится несколько тематических зон отдыха и аттракционов, а вдоль 9-километровой береговой полосы проложена красивая набережная.
• Мангровый экопарк был создан в 2000 году в районе Футянь и на тот момент являлся самым маленьким национальным парком Китая. Здесь, в 9-километровой прибрежной зоне Шэньчжэньского залива, на площади 20,6 гектаров среди сохранившихся мангровых зарослей ежегодно зимует большая колония перелётных птиц.
• Шэньчжэньский сафари-парк открылся в 1993 году в районе Наньшань и объединяет на территории 120 гектаров несколько зон зоопарка и крупный зоологический центр.
• Курорт озера Сили расположен в районе Наньшань и основан в 1979 году. Вокруг озера, окружённого набережной с навесом, раскинулся парк с родниками и водопадами, а на вершине горы Цилин находятся пагода и павильон.
• Парк Чжуншань расположен в районе Наньшань и является старейшим парком города. На его территории расположены несколько искусственных озёр и прудов, старая городская стена XIV века, множество скульптур и памятников, в том числе Сунь Ятсену.
• Лесной парк Янтайшань (Yangtai Mountain Forest Park) расположен вокруг 500-метровой горы Янтай в районе Баоань. Возле соседнего водохранилища находится курорт «Озеро Шиянь», ставший популярным местом уезда Синьань ещё в XVI веке. Он славится несколькими крытыми и открытыми бассейнами с горячими термальными водами.

Самые высокие здания города

Шэньчжэнь входит в десятку городов мира с самым большим числом небоскрёбов (они сконцентрированы главным образом в районах Лоху, Футянь и Наньшань).

• Kingkey 100 (442 м, 100 этажей, открыт в 2011 году)
• Shun Hing Square (384 м, 69 этажей, открыт в 1996 году)
• SEG Plaza (356 м, 70 этажей, открыт в 2000 году)
• Han Kwok City Centre (329 м, 80 этажей, открыт в 2015 году)
• East Pacific Center (306 м, 85 этажей, открыт в 2013 году)
• Shenzhen World Finance Center (304 м, 68 этажей, открыт в 2015 году)
• Heung Kong Tower (301 м, 70 этажей, открыт в 2014 году)
• Excellence Century Plaza, Tower 1 (280 м, 60 этажей, открыт в 2010 году)
• Lvgem Tower (273 м, 56 этажей, открыт в 2011 году)
• Shenzhen Special Zone Press Tower (262 м, 48 этажей, открыт в 1998 году)
• Excellence Century Plaza, Tower 2 (250 м, 57 этажей, открыт в 2010 году)
• Shenzhen Broadcasting Center Building (241 м, 48 этажей, открыт в 2001 году)
• Fortune Tower (240 м, 57 этажей, открыт в 2008 году)

В городе возводятся комплекс Международный финансовый центр Пинань (Pingan International Finance Centre), который будет включать 116-этажную башню (660 метров) и 66-этажную башню высотой в 307 метров, а также 70-этажная штаб-квартира компании China Resources (China Resources Headquarters Main Tower) высотой 400 метров, Gemdale Gangxia Tower 1 высотой 375 метров, 65-этажный Hanking Center высотой 350 метров, 80-этажный One Shenzhen Bay высотой 338 метров, China Chuneng Tower высотой 333 метра и 64-этажный Kingkey Xiasha высотой 300 метров, которые по окончании строительства внесут изменения в существующий список.

Небоскрёбы Шэньчжэня

Kingkey 100 Shun Hing Square SEG Plaza China Merchants Bank Tower First Tower