Белово

Расстояние до Москвы — 3048 км по прямой, 3715 км — по автодорогам.

Белово находится в центральной части Кемеровской области между областным центром Кемеровом и городом Новокузнецком. Ближайшие соседи — города Полысаево, Ленинск-Кузнецкий, Гурьевск и Киселёвск. Расстояние до Кемерова — 124 км, до Новокузнецка — 110 км.

Город расположен в Кузнецкой котловине, на реке Бачат. Ландшафт района — равнинный, слабохолмистый, характерный для Кузнецкой лесостепи. В окрестностях Белова и населённых пунктов, образующих Беловский городской округ, сохранились массивы природных лиственного и хвойного лесов. Вокруг города имеются значительные площади искусственных посадок сосны.

Основной водной артерией Белова является река Бачат, образованная слиянием двух русел в южной части города. По территории города также протекают реки Иня, Уба, Черта, Мереть и другие.

Согласно Генеральному плану города Белово Кемеровской области, площадь территории Беловского городского округа составляет 219,34 км². По данному показателю Белово занимает 61-е место в Списке городов России с территорией больше 100 квадратных километров.

Город Белово, как и вся Кемеровская область, находится в часовой зоне МСК+4 (красноярское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +7:00.

История

История Белова начинается с 1726 года, когда появилась первая заимка беглого крестьянина Фёдора Белова. В 1851 году началась разработка угольных месторождений недалеко от деревни Белово, когда была открыта Бачатская копь. Это была первая шахта в Кузбассе, однако долгое время Белово было захолустной деревенькой, пока в 1921 году не открылась железнодорожная ветка Кольчугино — Белово — Усяты. 4 декабря 1938 года рабочему посёлку Белово присвоен статус города. С развитием угольных предприятий город активно строился, возрастало его население.

С распадом СССР экономика продолжала действовать по инерции — поддерживалось городское хозяйство, работали шахты, обогатительные фабрики, социальные учреждения. С началом реструктуризации угольной отрасли и переделом собственности, а также разрушением старых экономических связей закрылись промышленные гиганты города: Машзавод, трикотажная фабрика, Беловский цинковый завод. Остановилось пищевое производство: мясокомбинат, гормолзавод и хлебокомбинат.

Застройка и планировка

Белово, как и многие города Кузбасса, не представляет собой единого пятна застройки, а состоит из небольшой по площади центральной части и отдалённых посёлков, возникших и развивавшихся автономно, а затем административно объединенных в один город. В 2004 году эти территории не были переведены в состав поселений городского округа и остались в составе города.

К ним относятся:

• Старо-Белово: историческая территория — поселение XVIII века, давшее имя городу.
• Бабанаково: поселение первых шахтёров. Здесь начала работать первая шахта.
• 8 Марта, включает в себя посёлки Кирзавод и Калтайка.
• Телеут — компактное национальное поселение состоит из 8 одноимённых улиц. Нередко его относят к Чертинскому.
• Чертинский.

Удаленные части города тесно прилежат друг к другу, границами между ними служат железные дороги и река Бачат с притоками.

Центральная часть, называемая местными жителями «Город» и реже «Белово», начала застраиваться в 20—30-е годы XX века вблизи железнодорожной станции «Белово», имеет чётко организованную структуру параллельных улиц, к западу от железной дороги. Наряду с традиционными советскими названиями в центре города жители используют для наименования улиц порядковые номера. Из-за перестройки центра города номера улиц спутались, возникли улицы без номеров и нет единого мнения относительно того, под каким номером какая улица существует. Наиболее часто употребляются порядковые номера — 1-й (Железнодорожная), 5-й (Октябрьская) и 9-й (Пролетарская) улиц. Совхозный, Треугольник, Третий, Четвертый и Шестой микрорайоны приписываются к центральной части города, хотя и не вписываются в её линейную застройку.

В 1970—80-е годы центральная часть города была перестроена, снесено много многоквартирных бараков и частных домов — по большей части деревянных. Добротная сталинская архитектура местами сохранилась на улице Ленина, Юбилейной, Чкалова. Таким образом, город в своей центральной части приобрёл некоторые черты «парадной застройки» и в этом смысле выглядит презентабельнее Ленинска-Кузнецкого и Прокопьевска, в которых постройки барачного типа очень легко встретить и на центральных улицах. Нетронутыми остались деревянные и щитовые многоквартирные бараки на улице Железнодорожной, квартале Волошиной-Чкалова-Мичурина и других. Расселение их откладывается, так как в более ветхом состоянии находятся дома, оказавшиеся на подработанных территориях (Бабанаково и Чертинский), а также в связи с общим экономическим упадком в городе.