Щучинск

Щучинск — город районного подчинения, центр Бурабайского района Акмолинской области Казахстана.

География

Расположен в северной части Казахстана, на озере Щучье, в 70 км к юго-востоку от административного центра области города Кокшетау. Железнодорожная станция «Курорт-Боровое» на линии Петропавловск — Астана.

По классификации Кёппена климат Щучинска является влажным континентальным климатом с тёплым лето (Dfb). Среднегодовая температура равна 3°C. Средняя температура самого холодного месяца- января: -14,5°C, а самого теплого месяца-июля: 20,2°C. В год выпадает около 410 мм осадков. В основном осадки выпадают в период с апреля по октябрь

История

В 1850 году в 15 километрах от станицы Котуркульской (Котыркольской) (основана в 1849 году) появился выселок Щучинский, который стал одним из форпостов сибирских казаков с административным центром в Омске.

Первыми поселенцами станицы Щучинской были казаки и крестьяне после крестьянской реформы середины XIX века. В станицу прибыли и крестьяне-переселенцы из Харьковской губернии (деревня Старобельская)

Административно выселок находился при станице Котуркульской. В 1850 году в Щучинской станице были построены первые дома. Атаманской улицей стала та, где жил атаман, та, где стояла церковь — Церковной, ведущая к базару — Базарной.

21 октября 1868 года подписан Высочайший указ его Императорского Величества Российской Империи об основании Акмолинской области с административным центром в Омске. Акмолинская область была образована в составе Западно-Сибирского генерал-губернаторства, станица Щучинская отнесена к Кокчетавскому уезду этой области.

Казаки, жившие в станице, составляли 2-ю сотню 1-го казачьего полка имени Ермака Тимофеева Сибирского линейного казачьего войска. Казаки несли линейную (пограничную) службу, вели войну с Османской Империей.

В районе Чебачьих озёр в 1880-е — 1890-е гг. занимались золотодобычей.

В период Гражданской войны в окрестностях города проходили бои, казацкая станица сопротивлялась Красной армии, однако осенью 1919 года она заняла местность и установила Советскую власть. На территории города находится несколько братских могил, а в самом центре — памятник героям, павшим в Гражданской войне.

На момент прихода Советской власти в станице проживало около 3000 человек.

В 1925 году в село Щучье протянули железнодорожную ветку из Кокчетава. К этому времени промышленность поселения состояла из паровой мельницы, небольшого кирпичного заводика и нескольких промысловых артелей.

В 1929 году было построено и сдано в эксплуатацию паровозное депо. В те годы оно входило в состав Омской железной дороги, управление которой укомплектовывало депо паровозами, станками, кадрами.

К концу 1920-х годов железная дорога протянулась в сторону угольного бассейна Караганды. Для устройства железнодорожных насыпей требовались строительные материалы. Так в 1929 году в районе станции началась разработка нерудных месторождений. Был создан щебёночный завод (позднее — Щучинский щебзавод № 3). Работы велись вручную, и уже в первый год было выдано около 3 тысяч кубометров щебня.

Более интенсивно развивалась промышленность, транспорт, культура и торговля к середине 1930-х годов.

К этому времени в Щучинске растёт и развивается сеть учреждений культуры и образования. В 1930 году открыто педагогическое училище. В 1934 году из Степняка передислоцирован горно-металлургический техникум.

В 1935 году в Щучинске сдано в эксплуатацию вагонное депо. Станция Курорт-Боровое становится крупным железнодорожным узлом. Локомотивы ходят до станции Акмолинской. Как и во всём СССР, щучинцы активно включились в стахановское движение. Машинисты старались водить поезда быстрее, увеличивая объёмы грузоперевозок. Росла производительность промартелей и щебёночного завода.

В 1936 году начал работать хлебозавод.

В конце 1930-х годов на базе артели «Ударник» создан стекольный завод (закрыт в 2005 году).

Ширилась сеть торговых предприятий. Население обслуживали Райпотребсоюз, ОРС НОД-1 МПС, Казторг.

20 апреля 1939 года Щучинск обретает статус города. Его население составляет уже 23 тысячи жителей. Но вскоре оно заметно увеличивается за счёт депортированных немцев, чеченцев, ингушей. Город становится многонациональным.

Во время Великой Отечественной войны на фронт отправилось свыше 12 тысяч человек (данные по району). Живыми вернулось чуть больше половины. Многие щучинцы были награждены орденами и медалями. Четверым присвоено звание Героя Советского Союза. Трое стали полными кавалерами Ордена Славы.

Промышленность города работала на обеспечение военных нужд. Из-за нехватки паровозов было организовано движение «тяжеловесников», и машинисты двумя локомотивами везли тройную норму. Щучинский промкомбинат (мебельная фабрика) изготавливал деревянные ложки, спички, ячменный кофе. В Боровском лесхозе вырабатывали дёготь, смолу, скипидар. Развёрнутые в санаториях «Щучинский» и «Бармашинский» госпитали принимали тысячи бойцов Красной армии.

В годы войны сюда были эвакуированы и работали академики с мировым именем: Н. Ф. Гамалея, Г. М. Кржижановский, В. И. Вернадский, Н. Д. Зелинский и многие другие.

Послевоенные годы не были ознаменованы заметным подъёмом промышленности и сельского хозяйства. Лишь с началом освоения целинных земель они начинают расти. За короткий срок освоено более 110 га земли, создано 13 совхозов, 2 райспецхозобъединения. Среднегодовая сдача зерна возросла в 5,3 раза до 9 тысяч тонн. Создана птицефабрика. На базе совхоза «Окжетпес» организовано тепличное хозяйство, обеспечивающее картофелем и овощами население всей области.

Освоение Целины открыло перспективы для развития животноводства. Возросло количество крупного рогатого скота, свиней, домашней птицы. В 1950-е годы начинают свою работу крупные промышленные предприятия — такие, как ремзавод «Казремстроймаш», завод нерудных строительных материалов, завод ЖБИ, трест «Щучинсккурортстрой». Развивается транспорт, строительство, связь, появляются объекты коммунально-бытового обслуживания.

Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР от 30 июля 1957 года Щучинск отнесён к категории городов областного подчинения (Кокчетавская область). С 26 декабря 1960 года Щучинск входит в состав Целинного края, центром которого становится город Акмолинск (ныне — Астана). С упразднением Целинного края 19 октября 1965 года Щучинск переходит обратно в подчинение Кокчетавской области.

С 2 января 1963 по 17 декабря 1964 года город Щучинск был городом краевого подчинения Целинного края.

С 1957 по 2002 год в Щучинске функционировал КазНИИЛХ — Казахский научно-исследовательский институт лесного хозяйства. Огромный вклад в развитие лесного хозяйства внес Калмаков Алексей Алексеевич.

В 1970—1980 гг. рост промышленного производства шёл, в основном, за счёт ввода новых предприятий. Введены в строй мясокомбинат, мебельная и швейная фабрики, производственные объекты РМЗ «Агрореммаш», гормолзавод. На смену паровозам приходят тепловозы, а с 1983 года на участке Целиноград — Кокчетав открылось движение первых электропоездов.

1 июня 1979 года в Щучинске была открыта детская железная дорога, которая просуществовала почти два десятилетия. Настоящий тепловоз ТУ2-204, подаренный Кокчетавской ДЖД, обслуживали мальчики и девочки, будущие железнодорожники. Железная дорога была построена силами комсомольцев города всего за два месяца. В конце 1990-х годов Щучинская ДЖД прекратила своё существование. Летом 2017 года на территории бывшей ДЖД был открыт гольф-клуб.

В 1990-е годы происходил значительный спад экономики. Сотни семей покинули город, переселяясь в Россию, Германию, Израиль.

2 мая 1997 года Указом Президента Казахстана город Щучинск был отнесён к категории городов районного значения.[1]

3 мая 1997 года Указом Президента РК Кокчетавская область была упразднена, и город был территориально передан в состав Северо-Казахстанской области.

8 апреля 1999 года Щучинск вошёл в состав Акмолинской области.

Щучинск стал первым городом Казахстана, в который из столицы была проложена высокоскоростная магистраль (Астана — Щучинск), отвечающая всем требованиям международных стандартов. Это самый масштабный и дорогостоящий проект в истории республики (стоимость строительства 1 км трассы составила в среднем 3,7 млн долларов). При этом городские дороги остаются в крайне плачевном состоянии.

В городе издаются три общественно-политические газеты: «Луч» (тираж 5100 экземпляров), «Стабильная газета» (тираж 4200 экземпляров) на русском языке и «Бурабай» (тираж 1550 экземпляров) на казахском языке. С 2005 года действует местное кабельное телевидение.

В 2022 году, 26 июня, в городе состоялись первые выборы акима города, на должность претендовали 3 кандидата: Дуйсенов Жасканат Нурланулы, Нурмагамбетов Олжас Байболатович, Оразалин Жанарбек Мырзабекович. Из 32 746 граждан, имеющих право голоса, проголосовало 14 392 человека (44 %). Из них за Дуйсенова Ж. Н. — 1162 (8,07 %); за Нурмагамбетова О. Б. — 9775 (67,9 %); за Оразалина Ж. М. — 2352 (16,35 %). Число недействительных бюллетеней — 180, с отметкой в строке «Против всех» — 923. Таким образом Нурмагамбетов Олжас Байболатович признан первым выборным акимом Щучинска.

Религия

Первая церковь в станице Щучинской появилась в 1881 году — Михаило-Архангельская церковь. Ныне Щучинск административно относится к Макинскому городскому благочинению Кокшетауской и Акмолинской епархии Казахстанского митрополичьего округа Русской православной церкви (МП). Богослужения проводятся в Храме Архистратига Михаила (ул. Октябрьская, д. 45), построенном в 1952 году.

Мечеть в Щучинске, открытая в 2009 году, располагается на ул. Трудовая, 2а.

Католичество на территории города Щучинск административно относится к Кокшетаускому деканату Архиепархии Пресвятой Девы Марии. Действует Римско-католический приход Святого Авраама. Богослужения проводятся в Храме Царицы Семей (​ул. Сакена Сейфуллина, 20) (освящен в 2015 году).

​Молитвенный дом находится на ул. Анатолия Луначарского, 50.