Акбулак

Акбула́к — посёлок в Оренбургской области. Расположен в долине реки Илек (приток Урала). Железнодорожная станция на Ташкентском направлении Казахстанской железной дороги, в 127 км к юго-востоку от Оренбурга.

История

Основан в 1904 году в связи со строительством железной дороги Оренбург — Ташкент. Первоначальное имя железнодорожной станции Карамзино не прижилось и было дано одноимённое название с протекающей в этой местности речки Ак-Булак. «Ак булак» в переводе с казахского означает белый родник или чистый источник.

В 1904 году были построены производственные станционные помещения и первые дома для служащих и чиновников железной дороги. Были привлечены безземельные крестьяне с Украины, Дона, Северного Кавказа, центральных губерний России. К 1910 году Ак-Булак превратился в крупный посёлок волостного значения. Здесь было более десятка магазинов, несколько мельниц, кожевенный и кирпичный заводы, две лесопилки. Кроме того, Акбулак стал бригадной станцией, где работали паровозное депо, будка осмотра вагонов, кондукторский резерв, пакгауз. При этом никаких культурно-просветительных учреждений в Ак-Булаке не было, кроме одной школы с трёхлетним обучением. В 1912-1914 годах в этой школе работал будущий писатель Правдухин В. П. В Ак-Булаке действовала больница на 15 коек. Была церковь.

1910 год. 119 дворов (656 жителей). Есть камера участкового крестьянского начальника и пристава. Церковь-школа деревянная. Еженедельно 2 базара по понедельникам и вторникам. 4 паровых и 3 ветряных мельницы. Аптека (списки населённых пунктов Тургайской области 1910 год).

В годы гражданской войны в Ак-Булаке был образован красногвардейский отряд, переименованный позже в 276-й стрелковый пехотный полк.

В 1920 году в Ак-Булаке насчитывалось 686 дворов с населением 3564 человека. В личных хозяйствах было рабочих лошадей — 915, верблюдов — 179. В двадцатые годы повсеместно в сёлах создаются сельхозартели. В работали артели «Прогресс № 1», «Якорь», «Кушак», «Зелёная дубрава», «Чулпан», «Свобода» и другие. В 1922 году создано сельскохозяйственное кредитное товарищество.

В 1925 году в Ак-Булак прибыл первый трактор, который проложил первую борозду прямо по улице Кирова. Этот трактор передали комитету бедноты в п. «Новая Москва». В 1928 году, накануне коллективизации, в Ак-Булак прибыла колонна тракторов. В 1926 году была построена электростанция и стационарное кино. В 1927 году через солёное озеро построен мост.

В 1931 году вышел первый номер газеты «За социалистическую стройку». C 1935 года газета называлась «Колхозной правдой», в настоящее время — «Степные зори». В 1932 году открылось педагогическое училище с казахским и русским отделениями.

19 июня 1936 года через Ак-Булак прошла полоса полного солнечного затмения, по этому поводу здесь работали экспедиции советских и американских астрономов. Тогда же его посетил Юлиус Фучик.

2 марта 1937 года селение Ак-Булак получило статус рабочего посёлка.

Во время Великой Отечественной войны более двух тысяч акбулакчан ушли на фронт. За ратные подвиги сотни акбулакчан были награждены орденами и медалями. Среди них шесть Героев Советского Союза: Терещенко Н. В., Гайко А. С., Шаповалов И. Е., Гирин М. Н., Злыденный И. Д., Ефименко Г. Р. и полный кавалер ордена Славы Х. Абдешев. В годы войны в Ак-Булак были эвакуированы тысячи граждан из оккупированных территорий.

В память о погибших и во славу оставшихся в живых участников войны 9 мая 1965 года в школе № 1 был открыт Музей боевой славы. В 1965 году, в канун 20-летия Победы, три улицы стали носить имена Героев Советского Союза: улица Северный проспект — Терещенко Н. В., Водопроводная ул. — Гайко А. С., Театральная ул. — Шаповалова И. Е. В центре Акбулака в память о погибших земляках был воздвигнут мемориальный комплекс.