Итальянский дворец в Кронштадте

Италья́нский дворе́ц — крупное дворцовое сооружение в центре Кронштадта, на Макаровской улице, одно из старейших зданий города. Первоначально выстроен в 1720—1724 гг. по проекту И. Ф. Браунштейна для князя А. Д. Меншикова, отсюда название Меншиковский дворец. После перестроек Э. Х. Анерта и А. Н. Акутина в середине XIX века облик здания неузнаваемо изменился. В интерьерах не сохранилось ничего от первоначального убранства петровского барокко.

История

Изначально дворец выстроен в 1720-1724 гг. по проекту И. Ф. Браунштейна. Проектировался как дворец А. Д. Меншикова, однако после его опалы перешёл во владение императорской фамилии. По сравнению с ораниенбаумским и петербургским Меншиковскими дворцами был самым крупным, но последующее его использование под училища, а особенно пожар 1926 года, сохранило лишь малую часть из того, что было построено изначально.

В 1760-х годах передан в распоряжение Адмиралтейств-коллегии, но последняя старалась дворец ничем не занимать, оставляя его на случай пребывания в Кронштадте императора. До середины 1740-х годов дворец назывался Собственным ЕИВ домом в скобе Гостиного двора, затем появляется название Итальянский (вероятно по итальянскому стилю постройки), а наименование его Меншиковским возникает лишь в начале XIX века, как воспоминание о стоявшем прежде на этом месте деревянном дворце князя.

С 1771 до 1798 здесь располагался Морской кадетский корпус, с 1798 до 1872 — Штурманское училище. Здание сильно перестроено в 1843-1848 по планам архитектора Акутина. Значительную роль сыграли при этом рекомендации Стасова. Башня, в которой располагалась штурманская обсерватория, перенесена на середину здания. В 1849-1851 г.г с западной стороны здания, на месте якорного двора, разбит Кадетский сад. В 1872 г. в Итальянский дворец переводят Инженерное училище морского ведомства, объединив его со Штурманско-Артиллерийским под наименованием Технического училища морского ведомства. В 1890-х годах на месте парадного двора разбит Адмиральский сад, получивший такое наименование в связи с располагавшимися на этой стороне здания адмиральскими квартирами. Следующие крупные перестройки относятся к 1898-1900 гг., когда для Морского инженерного училища императора Николая I (быв. Техническое училище) здание было значительно увеличено по проекту Л.И.Новикова. В дальнейшем разработкой проектов и ремонтно-строительными работами занимался военный инженер В.Ф.Вальтер. В 1903 г. перед южным фасадом здания проложен бульвар с рядом кустиков и чугунной решеткой.

В 1919 и 1921 гг. здание сильно горело, после чего проведена реконструкция, и в 1926 г. в нем начал работу Дом Красной Армии и Флота и другие учреждения (в т.ч. театр БФ). С началом войны в нем располагался также Штаб КБФ. В 1947 г. Дом флота переименован в Кронштадтский Дом офицеров. В 1950 г. на углу здания у Синего моста появился павильон мареографа. В 1976-1977 гг. подверглась значительной реконструкции Июльская улица (вдоль южного фасада дворца) с заменой мостовой на асфальтовое покрытие. Снесена белая балюстрада вдоль Итальянского пруда. В начале 1980-х годов здание окончательно потеряло свой неповторимый облик. Были уничтожены дубовые тамбуры подъездов, решетка бульвара и штурманская башня с мачтой.

В 1992 г. во дворец вернулся выведенный из Лиепаи театр БФ, а с 1993 г. место Дома офицеров занял Матросский клуб. С декабря 2011 г. клуб прекратил свое существование, а его помещения переданы филиалу ЦВММ Кронштадтская крепость. Осенью 2008 г. во дворец передислоцирован штаб ЛенВМБ.

Итальянский пруд

Напротив Итальянского дворца находится Итальянский пруд — часть Купеческой гавани. Построен в одно время с дворцом под руководством Дж. Фонтана.

Являлся зимней стоянкой для кораблей. После ввода на зимовку с них краном снимались мачты и складывались на суше. Весной, перед началом навигации, мачты так же краном устанавливались на место.

С 1815 года — конечная остановка первого регулярного пароходного маршрута в Кронштадт — так называемых «пассажботов», спроектированных и построенных фирмой Чарльза Берда. Это была первая в России пассажирская линия.

Из Итальянского пруда вытекает Обводный канал.

Посреди пруда установлено несколько десятков фонтанов.

С 2004 г. на набережной установлены крепостные и корабельные орудия XVIII - XIX веков, когда-то стоявшие на вооружении крепости и фортов, а также кораблей.

Местоположение

Расположен между Обводным каналом и каналом Петровского дока.

Хотя футшточная служба в этом месте действует с 1707 года, здание мареографа со стороны Обводного канала рядом с Синим мостом стоит только с 1898 года.

Перед входом с 1886 года стоит памятник исследователю Новой Земли П. К. Пахтусову, который был выпускником данного учебного заведения. С 2007 - и памятник Айвазовскому, который проходил здесь практику и нарисовал некоторое количество своих пейзажей.