Кокшетау

Кокшетау — город в Казахстане, в Акмолинской области. Город расположен на высоте около 234 метров над уровнем моря. Расположен в северной части страны, на границе Западно-Сибирской платформенной равнины, на юго-восточном берегу большого пресного озера Копа и южной окраине Ишимской равнины в пределах северных склонов Кокшетауской возвышенности, предгорья которой окружают город с юга и запада. Кокшетау находится в 185 км от Петропавловска и в около 300 км от столицы Нур-Султана. В озеро впадают реки Шагалалы и Кылшакты. Железнодорожный и автомобильный узел. Кокшетау основан в 1824 году, статус города получил в 1862 году (по другим данным — в 1895 году).

Население в границах города — 146 104 человека (2020), в границах городской администрации — 163 008 человек (2021), восемнадцатый по численности населения город в Казахстане и пятый в её северной части, уступая Нур-Султану, Павлодару, Костанаю и Петропавловску. Национальный состав весьма разнообразен. Наиболее многочисленны казахи (58,72 %) и русские (28,87 %). Вероисповедание горожан — ислам (в основном мусульмане-сунниты) и христианство (преимущественно православные и католики). Климат резко континентальный, BSk по Кёппену, со значительными перепадами температур.

В состав территории, подчинённой городской администрации, помимо собственно города Кокшетау, входит одна поселковая администрация (п.г.т. Станционный) и Красноярский сельский округ, в состав которого входят два сельских населённых пункта (сёла Красный Яр (вкл. б. п. Чайкино) и Кызыл-Жулдыз)). Территория городского акимата Кокшетау составляет 425 км², в том числе 233,97 км² собственно город Кокшетау. Местными органами управления являются городской акимат и городской маслихат.

18 мая 2021 года городу было присвоено звание культурной столицы Казахстана 2021 года.

Название, официальные символы

Этимология

Кокшетау назван по названию местности и гор, где был первоначально основан в горах Кокшетау с богатой флорой (главным образом сосновые и берёзовые леса), окружённых цепями озёр. Название города казахского происхождения, образовано из слов кокше (каз. «көкше» — синеватый, синенький, небесно-голубой) и тау (каз. «тау» — гора), означает (каз.: «синеватая гора»). Эту «поэтическую» этимологию названия можно встретить в большинстве путеводителей. На самом деле густые зелёные леса на фоне синего неба имеют синий отлив, что могло послужить поводом называть их кокше.

В то же время кокше есть название растительности, которая растёт там в изобилии. В русской транскрипции, означает, хорошо видных в ясную погоду, синеющих в дали, гор. Возможна двоякая этимология: 1) гора с обилием растительности кокче; 2) кокче — имя рода, населявшего эти места. Последняя хорошо увязывается с распространёнными антропонимами казахов Кокшебай и Байкокше с тем же знач. «обильное кокше».

В российских и советских документах и литературе ранее отмечался как Кокчетав (Кокчетавский). Казахское название города в его современной кириллической орфографической форме (каз. Көкшетау; МФА (казах.): [køkɕetɑw]) существует с 1940 года, когда был принят казахский алфавит на основе кириллицы. В русском языке казахское название Көкшетау используется в русифицированном варианте Кокшетау. Неофициально именуется Синегорье.

Названия местных жителей: «кокшета́ука», «кокшета́уец», «кокшета́уцы» ранее широко использовались также варианты «кокчета́вка», «кокчета́вец», «кокчета́вцы».

Во многих городах Казахстана, России и Украины в честь указанного населённого пункта под его бывшим названием (Кокчетав) имеется Кокчетавская улица.

История

Ранняя история Кокшетау

Территория современного Кокшетау до добровольного вхождения в состав Российской империи входила в территорию среднего жуза казахов и находилась в северной части Казахского ханства, являясь местом расселения племён аргынов (самый многочисленный в то время и занимавший обширные регионы Северного и Центрального Казахстана), торе, уаков, кыпшаков, найманов, толенгитов и кереев.

В составе Российской империи

Кокшетау был основан 29 апреля 1824 года сибирским казаком и выпускником Омского казачьего войскового училища Казачининым Михаилом Ивановичем (Иоаннович) как военное укрепление Кокчетав. Военное укрепление изначально находилось на месте зимовья казахов (каз. Қыстау) в урочище Кызыл-Агаш (устар. Кзыл-Агачь) в Боровом у южного подножья горы Кокшетау и у берега Кокчетавского (ныне называемого Большое Чебачье) озера: 53°06′11″ с. ш. 70°20′02″ в. д.HGЯO, что и было административным центром Кокчетавского внешнего округа. С этой даты ведётся отсчёт истории города.

С конца 1824 года укрепление стало центром внешнего округа Омской области.

Но летом 1827 года для строительства поселения была выбрана другая местность, так как по ряду причин продолжать строительство в Боровом оказалось невозможным. Новая местность располагалась с одной стороны у подножья сопки Букпа (363 м.) (устар. Джилан-Тау, каз. Бұқпа), для того, чтобы с высоты была возможность вести наблюдение при угрозе внезапного нападения, а также с другой стороны на берегу озера Копа, что делало укрепление неприступным, таким образом, естественные природные условия обеспечивали защиту приказа с северной и южной стороны. Причём название, полученное ранее от Кокшетауских гор, так и осталось за укреплением.

С 1854 года Кокчетав становится окружным центром области Сибирских Киргизов.

В Викитеке есть тексты по теме: «Описание города в Энциклопедии Брокгауза и Ефрона.»

В связи с массовым переселением русских крестьян из российских губерний Кокшетау постепенно расширялся и только в 1895 году официально приобрёл статус полноправного города.

Советский период

С 1919 года — уездный центр Омской губернии, в городе открылся Народный дом. При Народном доме была открыта музыкальная школа с классами пианино, скрипки и духовых инструментов.

В 1921 году город был передан в состав т. н. Акмолинской губернии Киргизской АССР, позже переименованную в Казахскую АССР. В связи с образованием Казахской АССР в составе Российской Федерации Кокчетав в Акмолинской области выводится из состава Омской губернии.

В 1928 году Кокчетавский уезд был разделён на несколько районов. Кокчетав становится районным центром Кокчетавского района.

С 1932 по 1936 годы Кокчетав входил в состав Карагандинской области.

С 1936 по 1944 год город Кокчетав относился к Северо-Казахстанской области.

15 марта 1944 года указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР была создана Кокчетавская область с областным центром в городе Кокчетаве. Бурный рост города связан с освоением целины и промышленным строительством в 60-е гг.

1991 — наши дни. Независимый Казахстан

7 октября 1993 года, в целях возрождения национальной топонимики, Постановлением Президиума Верховного Совета Республики Казахстан № 2410 — XII «Об упорядочении транскрибирования на русском языке топонимов, наименований и переименований отдельных административно-территориальных единиц Республики Казахстан», было изменено написание названия, город Кокчетав был переименован на исконно этимологически правильный казахский вариант произношения местности «Синегорье» — Кокшетау. Данное наименование соответствует русской передачи казахского наименования.

Весной 1997 года, начался ряд административных переустройств, который привёл к тому, что Кокшетауская область была упразднена, в то время как сам город был лишён статуса областного центра и два года находился в составе Северо-Казахстанской области.

После изменения административного устройства Акмолинской и Северо-Казахстанской областей Кокшетау стал городом областного значения Акмолинской области, а затем Указом Президента РК от 8 апреля 1999 г. административный центр был перенесён из Астаны (сейчас Нур-Султан) в Кокшетау.

Транспорт и инфраструктура

Кокшетау — крупный транспортный узел Казахстана. В Кокшетау функционируют 2 вокзала (автобусный и железнодорожный), международный аэропорт «Кокшетау».

Автомобильные дороги и магистрали

Кокшетау — важный центр автомобильных перевозок. Все районные центры Акмолинской области обеспечены транспортной связью с областным центром — Кокшетау. Для междугороднего и международного сообщения с городом используются автобусы, отправляющиеся с Кокшетауского автовокзала, расположенным рядом с железнодорожным вокзалом.

Через Кокшетау проходит несколько автомобильных дорог республиканского и местного (областные и районные) значений, в том числе магистраль А1, которая сходится с республиканской трассой А13. Из Кокшетау по автодорогам можно добраться кратчайшим путём до Нур-Султана, Петропавловска, Омска, Караганды, Костаная, Атбасара, Щучинска, Степногорска, городов и посёлков Акмолинской области.

Общественный транспорт

Курсируют автобусы, маршрутные такси и обычные такси, представлены частными фирмами. В последние годы получили распространение сервисы онлайн-заказа такси с помощью приложений для смартфонов («Яндекс.Такси», «InDriver» и др.).

Автобус

Общественный транспорт представлен автобусами. Фактически полноценная работа автобуса в городе началась 1939 году. Автобус, стоимость проезда — 150 тенге по наличному расчёту, по карте «Kokshe Bus Tolem» (Кокше Бас Толем) — 80 тенге. Автобусы в городе ходят с 6:05 до 22:00.

Международный аэропорт

Пассажирские воздушные перевозки Кокшетау осуществляются через аэропорт международного класса — Международный аэропорт «Кокшетау» (ICAO: UACK IATA: KOV) (англ. Kokshetau International Airport), расположенный на окраине города на расстоянии 12.5 км к северо-востоку от центра города по автодороге A13. Официально открыт после реконструкции 14 декабря 2013 года. Имеет одну взлётно-посадочную полосу.

До распада СССР аэропорт и аэродром носили название Кокчетав—Трофимовка по названию близлежащего посёлка Трофимовка (сейчас Кайынды) и одноимённой железнодорожной станции. Размеры взлётно-посадочной полосы 2850 на 45 метров. Пропускная способность аэропорта составляет 200 пассажиров в час, может принимать одновременно 8 воздушных судов (все типы воздушных судов). С 2002 по 2008 годы — место базирования самолётов авиакомпании Air Kokshetau со штаб-квартирой в Кокшетау. В настоящее время аэропорт Кокшетау обеспечивает выполнение регулярных рейсов в направлении Актау, Алматы и Туркестана, а также в летний период — в Москву.

Железнодорожный вокзал

В городе Кокшетау находятся две железнодорожные станции: Кокшетау-1 (основная) представляет собой массивное железобетонное здание, рядом с которым находится автовокзал и является основной пассажирской транспортной развязкой города. Кокшетау-2 (находится в пригороде). Почти все пассажирские поезда проходят через станцию Кокшетау-1 (более 50 поездов в сутки), в то время как через вокзал Кокшетау-2 проходят всего 4 поезда. С августа 1978 года по 1996 год в городе также действовала Кокшетауская детская железная дорога (КДЖД).

Впервые линия железной дороги была подведена к Кокшетау в 1922 году. Железнодорожная станция «Кокшетау» является крупным узловым пунктом. Через город проходят 4 ответвления железных дорог. Сегодня из Кокшетау отправляются поезда во всех направлениях по Казахстану, а также по пригородным маршрутам.

Через железнодорожную станцию Кокшетау проходит западная часть Средне-Сибирской железнодорожной магистрали (Средси́б), направление Костанай — Кокшетау — Камень-на-Оби с рядом ответвлений в РФ, что является составной частью российских железных дорог.

Культура и искусство

Кокшетау — красивый и уютный город с богатым культурно-историческим наследием и традициями. С городом связаны жизнь и деятельность многих известных деятелей науки и культуры. Культура города представлена различными организациями, такими, как:

Достопримечательности

Архитектура

Кокшетау — старый город с богатой историей. В городе расположено множество объектов, которые относятся к памятникам архитектуры и истории республиканского и местного значения. В первое десятилетие 20 в. в Кокшетау появляются новые по типологии капитальные общественные здания: торговый дом (ныне кинотеатр «Юность», ул. Ауэзова, 163); магазины; городское училище (ул. Абая); здание уездного управления. Возводятся кирпичные здания: магазин купца А. В. Соколова (ул. Ауэзова, 159); корпуса винно-водочного завода (ул. Калинина). Современный вид города начал складываться с 1930-х годов, Кокшетау быстро застраивался в 1950—1960-х годах по первому генеральному плану (1954 год): Дом Советов (1957 год; реконструирован в конце 1980-х годов), Парк культуры и отдыха (1957 год) и др.; началось многоэтажное жилищное строительство. По второму генеральному плану (1985 год) была реконструирована улица Горького (въездная магистраль города), началось строительство Коммунистическому проспекту (с 1991 года — Абылай-хана) и новых микрорайонов в северной части города; возведены здания Главпочтамта (б. Дом связи, 1977), гостиницы «Кокшетау» и др. По третьему генеральному плану (2008 год) предусмотрено создание нового делового центра города на северном берегу озера Копа. Большинство памятников архитектуры и ценной застройки находятся в центральной части города, которые и определяют его индивидуальный облик. Территории, на которых размещены памятники, в виде бульваров и скверов, представляют собой большую историческую и градостроительную ценность. В городе утрачено пять памятников архитектуры, в том числе дом купца Баязитова.

Монументальная скульптура

В Кокшетау много разнообразных памятников, как великим деятелям, так и событиям. Первыми в Кокшетау были сооружены памятники воинам, погибшим в годы Гражданской войны (1957), основателю советского государства В. И. Ленину (1963), памятник борцам за установление Советской власти, возведённый на Галочьих сопках (1967), и др. Есть два памятника видному государственному деятелю, уроженцу Кокшетау В. В. Куйбышеву (1959, 1974). Героизм воинов-земляков, погибших в годы Великой Отечественной войны, увековечен в памятнике, установленном в 1960 г. в городском парке, Братская могила воинов Великой Отечественной войны, умерших от ран в госпиталях города, кладбище в сев.-зап. части города, а также бронзовом бюсте дважды Героя Советского Союза Т. Я. Бигельдинова и бюсте Героя Советского Союза М. Габдуллина.

Памятник учёному-просветителю, путешественнику Ч. Ч. Валиханову (1971 год) на ул. Ауэзова, угол ул. Школьной и в 2001 г.— на площади перед университетом им. Ш. Ш. Уалиханова на ул. Абая, перед зданием университета на ул. Валиханова установлен памятник видному государственному и общественному деятелю 20 — 30-х гг. 20 в. С. Садуакасову, памятник воинам, погибшим в Афганистане (1979—1989), (2001), памятники композиторам, певцам, акынам-импровизаторам Биржан-салу и Акану-серы (оба 1991 года), памятник Абылай-хану на центральной площади (1999 год), скульптурная композиция «Благословение матери» (2001 год), бюст академика К. И. Сатпаеву (2001 год). Знаменитая лётчица, П. Д. Осипенко вместе с М. М. Расковой и П. Д. Гризодубовой совершили беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток. Памятник в честь этого полёта установлен на улице, носящей имя отважной лётчицы.

Туризм и рекреация

Кокшетау — зелёный город. Традиционно горожане и гости города отдыхают в парках Кокшетау. В городе несколько скверов. Функционирует туристско-информационный центр. Кроме этого во всех точках города расположены заведения общественного питания (кафе, бары, рестораны и т. д).

• Городской парк культуры и отдыха — главный городской парк Кокшетау.
• Парк «Борцам революции»
• Парк воинам-интернационалистам

Вид на набережную вдоль озера Копа Парк имени Борцов Революции Гостиницы и отели

В городе Кокшетау есть гостиничные комплексы, отели и хостелы. Большинство гостиниц и отелей сосредоточено в центре города:

Категория Название гостиницы Гостиница «Кокшетау» Гостиница «Гринвич Кокшетау» Гостиничный комплекс «Плаза» Категория Название гостиницы Гостиница «Достык» (рус. «Дружба») Гостиница «Ак Желкен» (рус. «Белый Парус») Гостиничный комплекс «Самрук»